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jueves, 9 de marzo de 2017

AVISO

Diseño muy particular, en sintonía con las tendencias estéticas de la época. Correspondencias muy definidas que, en el caso venezolano, se concretó en la arquitectura y, por supuesto, en la plástica. Fenómeno en algo repetido, apenas, años más tarde con el cinetismo que no tuvo probablemente equivalente en el limitado aeroedinamismo de los automóviles. Seguramente, fue un carro económicamente accesible y cómodo para la ciudad que enfrentó la competencia con unidades más voluminosas de las empresas estadounidenses que dominaron nuestro mercado.  BMW de cuatro ruedas, o una motocicleta de cuatro ruedas y cabina. A lo mejor endeble, pero de un diseño muy atractivo y contrastante, reminiscencia de la entreguerra europea. ¿Cuántas unidades se venderían? ¿Precedió al masivo éxito de los abaratados escarabajos? ¿Cuáles colores? El aviso, tomado de El Nacional, Caracas, julio de 1958.
LB

miércoles, 28 de diciembre de 2016

domingo, 26 de abril de 2015

AVISO CLASIFICADO


Aporte de José Sierra Hermoso en Facebook. Año: 1952.

viernes, 31 de enero de 2014

AVISO

Colocamos el siguiente aviso en el grupo Gran Ferrocarril de Venezuela / Facebook, tomado del Diario de La Guaira (1892). Al respecto, Ernesto Roa Carrero refiere: "Interesante. Casi una década después de la inaugiración del ferrocarril se construye la Casa - Estación. Gracias por el aporte". Y abunda Museo del Transporte de Caracas: "Debilitadas las finanzas públicas, pocos financistas apostaban a invertir capitales en ferrocarriles venezolanos, circunstancia ésta que obligó a Guzmán Blanco, durante el período llamado el Quinquenio, a emprender dichas obras concediendo privilegios especiales a empresas extranjeras. No obstante, se hizo un ensayo previo de construcción de ferrocarriles por cuenta del Estado, y así comenzaron los de Caracas a La Guaira, Caracas a Santa Lucía, Caracas a Antímano, La Guaira a Macuto y Puerto Cabello a Valencia, considerando que la administración directa de esos ferrocarriles por el Estado permitiría el establecimiento de tarifas de transporte reducidas, que llegaran a compensar siquiera los gastos de explotación, pues el Gobierno anhelaba únicamente incrementar la riqueza pública; pero más tarde hubo de ser cambiado el intento, por razón de la inestabilidad de los Gobiernos subsiguientes, abocados, por lo general, a reaccionar violentamente contra los anteriores. Se acudió entonces al sistema de concesiones con privilegios especiales, sin que se llegara a formular un verdadero plan ferroviario con la debida antelación y coordinación. El Gobierno de Guzmán Blanco promulgó una Ley a fines del año 1883 con el fin de atraer capitales extranjeros para la construcción de los ferrocarriles, Ley por la cual se autorizaba al Ejecutivo Federal para garantizar un beneficio anual del 7% a los referidos capitales, y, al efecto, se fueron otorgando concesiones ferrocarrileras en las más diversas condiciones.(Texto tomado de Ferrocarriles en Venezuela, historia complicada. Alfredo Schael. IAFE/FMT. Caracas)".
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10202015921574183&set=oa.10151787228041853&type=1&theater 
LB

domingo, 14 de julio de 2013

AVISO


Diario de Avisos, Caracas, 1851. Contraido, no descansa ni en su casa.

martes, 4 de junio de 2013

AVISO

"Diario de La Guaira", 1885

domingo, 2 de junio de 2013

sábado, 18 de mayo de 2013

AVISO

El Heraldo, Caracas, 1904

jueves, 16 de mayo de 2013

AVISO

El Vehículo, Valencia, nr.  18 del 06/01/1838.

lunes, 13 de mayo de 2013

DEL CAMBIO SOCIAL

Del cacerolazo que va por dentro.
Luis Barragán


Valga recordar que el reascenso al poder de Maduro, estuvo caracterizado por una larga semana de protestas pacíficas y, por cierto, audibles.  Ni siquiera, la misma noche de su juramentación,  el llamado que hizo para el cohetazo que intentara contrarrestar la voz de las cacerolas, fue atendido por los suyos y, ciertamente, temió al despliegue de los celebérrimos motorizados que pudieron profundizar el descontento, marcando otro récord de decibeles al orgullosamente ostentado por una masiva inconformidad.

El gobierno sabe muy bien que no es necesario golpear una paila en la ventana, a objeto de confirmar lo que revelan numerosos sondeos de opinión. Existe una rabia silenciosa, la que va por dentro, que no cederá a las provocaciones ni caerá fácilmente en la emboscada que pueda tenderle. Hay paciencia en el desarrollo político de la protesta, como no la hubo con esa locura que fue la trampa de la Plaza Altamira, que requiere de otra perspectiva de los partidos y demás fuerzas opositoras, lejos de solazarse con lo que ocurre y de literalmente apostar por lo que pudiera ocurrir.

  Conoce muy bien el gobierno que el repliegue intuitivo, espontáneo y sosegado, no significa superación del problema institucional que ha generado y de los restantes que se agravan cada vez más. Por ello, afina sus mecanismos de persecución y de represión, disponiendo quirúrgicamente de los recursos que estima necesarios para no despertar la inmediata indignación colectiva o, por lo menos, apocarla, apresando al general Rivero, anunciando el próximo allanamiento a la inmunidad de un parlamentario, etc. Sin embargo, también cuenta con un elemento esencial: la frágil memoria.

Las más recientes generaciones no conocen el cartón de leche pausterizada y, menos, imaginan la variada oferta de marcas que, ¿apenas?, catorce años atrás tuvimos.
Probablemente supongan que, por siempre, sufrimos de las escasez de harina precocida, café, azúcar y  hasta de papel sanitario, sin saber todavía del monstruo especulador que denuncia hasta la saciedad el oficialismo, por supuesto, sin prueba alguna.

El descenso de la calidad de vida ha sido imperceptible, lento pero seguro, y ya no percibimos los sabores originales de la arepa o el queso, cambiando de hábitos de los que únicamente nos percatamos al viajar al exterior, temerosos, paranoicos, adiestrados por los niveles de supervivencia que en otras partes no se explican. El consumo cultural está en el fondo, y ya no somos el país hasta cosmopolita que disfrutaba de películas de diferentes orígenes, por citar un caso que la simple revisión de la prensa del pasado nos permite comprobar, y por no mencionar los otros y más disímiles renglones.

No pretendemos volver al pasado imposible, negando cambios o evoluciones. Sin embargo, ensayando con varias notas de la vieja prensa, nos preguntamos si es posible hoy anunciar públicamente las casas desocupadas para la venta o alquiler (El Universal, Caracas, 1917 y 1949), reseñar una colección familiar de arte (Élite, 1937), entrevistar y fotografiar al policía que le dio muerte a “Petróleo Crudo” (Últimas Noticias, 1945), o reconocer públicamente la labor de un juez penal (La Religión, 1957).

Estamos a la expectativa, pero también es necesario ejercer una acción pedagógica sobre la muchachada que naturalmente no conoció el  antes, creyendo por siempre el después.  El esfuerzo didáctico debe ampliarse, descubriendo y promoviendo valores cónsonos con la dignidad de la persona humana,formando parte de la tarea  cívica  que no monopolizan, ni deben hacerlo, los medios de comunicación, los partidos, etc.

http://opinionynoticias.com/opinionpolitica/15115-del-cacerolazo-que-va-por-dentro

sábado, 4 de mayo de 2013

AVISO


El aviso apareció en El Liberal, Caracas, 06/05/1844, nr.489. Por entonces, que sepamos, no había divorcio. Luego, la disolución es de la simple dirección postal, a favor de otra. ¿Un intermediario? (avena, bombitas ....).

domingo, 28 de abril de 2013

AVISO


El Tiempo, Caracas, 04/11/1898.

domingo, 7 de abril de 2013

AVISO


El Nuevo Diario, Caracas, 1914.

jueves, 4 de abril de 2013

AVISOS


El Venezolano, Caracas, 7 de septiembre y 2 de noviembre de 1840, nrs. 3 y 12, respectivamente.

lunes, 4 de marzo de 2013

AVISO

Fuente: El Universal, Caracas, lunes 07/10/1929.

Nota complementaria LB: Serísima pérdida de la cartera que, incluyó, billetes de banco (por entonces, no existía el BCV). Nos permite recordar una humorada atribuída a Víctor Saume, popular animador de televisión, quien - en medio de su espacio meridiano, a principios de los sesenta - avisó que había perdido su cartera y rogaba, a quien la encontrase, el favor de devolverle el dinero, pudiendo quedarse con los documentos y la cartera misma!

domingo, 3 de marzo de 2013

AVISO

El Reporter, Caracas, 1898.

jueves, 7 de junio de 2012

AVISO

La Academia de Ciencias Políticas y Sociales, declarada la vacante del sillón número 27 que ocupaba el Dr. Pedro Itriago Chacín, de acuerdo con el artículo 5 del Reglamento, informa que los aspirantes al sillón deben dirigir sus peticiones al Presidente de la Academia. Condiciones: venezolano, domiciliado en Caracas, título de Abogado o Doctor en Ciencias Políticas, "haber escrito una obra bien reputada" o más de cuatro años como docente, codificador o miembro revisor de las comisiones de códigos creadas por el Gobierno Nacional.

Las peticiones se recibirán entre el 1 y el 10 de agosto por el Secretario de la Academia, Diego Bautista Urbaneja.

Gaceta Oficial del 31 de Julio de 1936 (Nr. 19.022)

Fotografía de Luis Felipe Toro (1920) aportada por Ignoto Gabriel a Caracas en Retrospectiva / Facebook: Vista de la cuadra al sur del Capitolio.